10月16日下午，工程训练中心会议室B212里却早已“引擎”轰鸣。一场围绕“新能源小车设计与制作”的贯通教学专题研讨会在此举行。中心副主任成芋霖一声开场，把所有人的注意力拉到了同一条“赛道”上——如何让一门课真正“贯通”学生四年成长，如何让一辆小车真正“驱动”课堂革命。

从“图纸”到“赛道”，郭艳把项目“拆”给大家看

教研室副主任郭艳，是这条赛道的“总设计师”。她先用2分钟播放了一段“样车跑起来”的视频：0—2m/s加速、S形绕桩、自动避障……画面结束，她却话锋一转：“学生不是来看热闹的，他们得知道每一颗螺丝为什么拧在这里。”随后，她把“新能源小车”大卸八块——底盘、转向、传动、能源、控制五大单元一一展开，用“建课思路—教学设计—加工规划”三张思维导图，把“项目怎么来、课怎么上、学生怎么学”讲得明明白白。“我们不是在造一辆车，是在造一门课。”郭艳的结束语，赢得满场掌声。

从“金工”到“金课”，刘德明把“综合实训”搬上擂台

教学指导委员会刘德明教授紧接着登台。他把“新能源小车”与老牌“机械制造实训”做了同台对比：“过去学生做‘小榔头’，现在做‘小车’；过去是‘单工种’，现在是‘跨学科’；过去考核‘尺寸精度’，现在还要考核‘能耗、续航、智能’。”

刘教授给出“三把标尺”：基础路线要“厚”，教学安排要“紧”，学生工作量要“饱和”。他更现场抛出“灵魂拷问”：“如果学生只把小车当‘大玩具’，我们就输了；如果学生离开时能说出‘我能让小车跑得更远’，我们就赢了。”

从“教材”到“考场”，尹文锋把“颗粒度”打到最小

教研室主任尹文锋的PPT，被老师们笑称为“最接地气攻略”：大纲、教案、图纸、时间表、成绩评定、材料采购“多线并行”。

从“感谢”到“作战”，蒋林把“施工图”挂上墙

中心主任蒋林把会议推向高潮。他首先向郭艳团队表达感谢：“你们把‘项目’变成了‘教材’，把‘赛场’搬进了‘课堂’，中心感谢你们！”

随后，他提出“三个一”工程：讲好一堂示范课、上好一门贯通课、完成一项教改课题。紧接着挂出“作战图”——

小车三大单元、8个模块、58个零件，全部责任到人；分“堆”教研：底盘堆、能源堆、控制堆、造型堆，每堆“每周一图、每周一视频、每周一汇报”；教师“先下水”：第9-10周，每位老师须独立完成自己模块的加工、装配、调试；第11-12周生产“标准件”，第13周完成首批“赛道级”整车；课堂模式“翻转”：学生“上午拆、下午装、晚上赛”，老师“边教边评边改”。蒋林用激光笔在“作战图”上画了一个大大的红色终点线：“16周周五，我们赛场见真车，赛道见真章！”

从“研讨”到“行动”，成芋霖把“发动机”点燃

主持人成芋霖最后总结：“今天不是‘茶话会’，是‘誓师会’；不是‘汇报会’，是‘部署会’。”他要求教研室尽快建——“新能源小车攻坚群”，全员扫码进群，24小时在线答疑。

研讨会现场