邱恩喜

姓    名*

邱恩喜

性     别

男

联系方式

enxiqiu@163.com

出生日期

1981.12

政治面貌

中共党员

职    称*

副研究员/高工

个人简介

邱恩喜，男，江苏句容人，副研究员/高工，硕士生导师。

2009年毕业于西南交通大学道路与铁道工程专业，获工学博士学位。

研究生招生专业：土木工程、建筑与土木工程和工程管理MEM。

研究方向：高速铁路路基设计研究、岩土支挡结构设计研究和岩土工程数值分析。

讲授本科课程：土力学与基础工程和土木工程施工。

博士毕业后在中铁二院从事路基设计工作，并于2018年从西南交通大学土木工程博士后流动站出站，同年到西南石油大学土木工程与测绘学院工作。工作期间先后负责和参与了云桂高铁、大瑞铁路、沪昆高铁、成贵高铁和宁淮高铁等多条铁路路基设计工作。

论文著作

发表论文30余篇，EI5篇，参与出版专著1本。

1、Research on the long-distance monitoring system of railway subgrade settlement. 2008 International Conference of Chinese Logistics and Transportation Professionals - 2307-2312. 2008-10（EI）

2、修正的SMR法在软岩边坡中的应用. 岩土力学 2009.30(7) 2109-2113.（EI）

3、基于岩体质量红层软岩边坡坡度设计公式研究.岩土力学 2011.32(2) 542-546.（EI）

4、成都地区含膏红层软岩溶蚀特性研究. 岩土力学 2015S2 274-280.（EI）

5、旱塘坡隧道口斜坡变形分析及防护措施研究.铁道工程学报 2016.33(7) 41-45.（EI）

6、红层软岩边坡岩体工程特性研究.地质与勘探 2007.43(5):96-100.

7、铁路路基沉降预警系统构成及工程应用.水文地质工程地质2008(5):116-123.

8、红层软土地基沉降监测及预测.铁道工程学报.2006(1):36-39.

9、红层软岩边坡稳定性影响因素分析.铁道建筑. 2015(10):122-125.

10、云桂高速铁路六郎隧道出口边坡稳定性分析及整治方案.铁道建筑, 2017(12):64-66.

课题成果

主持和参与科研项目20余项，其中省部级项目11项，多个项目获得中铁二院、中国中铁股份公司和中国岩石力学学会科技进步奖；主持完成省级工法两项，申请专利两项。

1、铁道部科技项目《大瑞铁路复杂地质艰险山区重大工程地质问题研究》；

2、铁道部科技项目《大瑞铁路复杂地质艰险山区工程建设成套技术研究》；

3、铁道部科技项目《南广铁路岩溶病害综合防治技术研究》；

4、铁道部科技项目《云桂铁路膨胀土岩溶路基关键技术研究》；

5、铁二院院控课题《提速铁路岩溶路基关键技术研究》；

6、铁二院院控课题《西南地区红层泥岩道路工程特性及修建技术研究》；

7、铁四院院控课题《太仓港疏港专用线对既有沪通线安全影响评估》；

8、铁二院院控课题《中欧铁路勘察规范对比应用研究》。

荣誉奖励

工作后获得优秀设计和科研奖励共8项，其中省部级奖励6项，企业级奖励2项目。

1、南广铁路岩溶路基施工图设计QC小组获2010年四川省质量管理小组一等奖；

2、南广铁路岩溶路基设计获2016年中国中铁股份公司优秀设计二等奖；

3、地震边坡稳定性评价新方法及抗震结构设计方法的理论与实验研究获2017年中国岩石力学学会科技进步二等奖；

4、云桂高速铁路膨胀土路基设计获2017年中国中铁股份公司优秀设计一等奖；

5、膨胀土地区高速铁路路基关键技术研究获2018年中国铁路工程总公司科技进步特等奖；

6、云桂高速铁路南宁至百色段膨胀土路基工程设计项目获2018年四川省住房和城乡建设厅二等奖。