报告题目：Nonlinear Suspension Vibration Dynamics Considering Loss of Tire-Road Contact(考虑轮胎-路面失去接触的非线性悬架振动动力学)
报 告 人：Reza N. Jazar 教授、博导
报告时间：11月10日，14:00-20:00
报告地点：明志楼B504
报告人简介：
Reza N. Jazar现任澳大利亚皇家墨尔本理工大学机械与汽车工程领域教授，并兼任加拿大滑铁卢大学等高校教授。博士毕业于伊朗谢里夫理工大学机械工程专业，主要研究方向包括非线性动力学、车辆动力学、机械振动与控制、机器人及微机电系统等。Jazar教授具有丰富的高校教学科研和汽车工业研发经历，曾先后在加拿大卡尔加里大学、滑铁卢大学，美国北达科他州立大学、曼哈顿学院及哥伦比亚大学等高校从事研究和教学工作，同时曾参与日产、起亚等汽车相关企业的工程研发，已出版20余部学术著作，发表120余篇期刊论文和150余篇国际会议论文，培养50余名博士研究生，在车辆动力学、非线性振动及工程动力学领域具有较广泛的国际学术影响。 报告内容摘要：传统车辆悬架动力学分析通常假定轮胎与路面始终保持连续接触，但在强路面激励、高速行驶或悬架参数匹配不合理等工况下，轮胎可能发生短时离地，使车辆垂向振动系统表现出显著的非线性、分段性及状态切换特征。本报告针对轮胎—路面接触条件变化下的悬架振动问题，研究轮胎失去接触对车辆动力学响应与悬架性能的影响。基于车辆垂向振动模型，引入轮胎接触与分离判据，分析传统连续动力学模型向分段或非光滑动力系统拓展的必要性，并讨论车身质量、非簧载质量、悬架动挠度、轮胎动态载荷以及轮胎离地行为之间的耦合关系。相关研究可进一步完善极端工况下车辆悬架动力学模型，为悬架参数优化、轮胎接地性能评价以及主动和半主动悬架控制策略设计提供理论依据。
主办单位：机电工程学院
石油天然气装备教育部重点实验室
计算机与软件学院
